GEÄNDERTE VERKEHRSREGELUNG AUF DER REGIONALSTRASSE BEI DER FESTUNG KLUŽE

5. 10. 2026

Die Direktion der Republik Slowenien für Infrastruktur führt Sanierungsarbeiten an den Felsböschungen oberhalb der Straße bei Kluže an der Regionalstraße R1 203, Abschnitt 1002 Predel–Bovec, von km 12,600 bis km 12,750 durch. Aufgrund der Bauarbeiten wird die Verkehrsregelung geändert.

Die Festung Kluže, Bovec, ©Jure Batagelj - arhiv Fundacije Poti miru

PRESSEMITTEILUNG

Die Direktion der Republik Slowenien für Infrastruktur führt Sanierungsarbeiten an den Felsböschungen oberhalb der Straße bei Kluže an der Regionalstraße R1 203, Abschnitt 1002 Predel–Bovec, von km 12,600 bis km 12,750 durch. Aufgrund der Bauarbeiten wird die Verkehrsregelung geändert.

Die Arbeiten werden unter Vollsperrung der Straße vom 5. Oktober 2026 bis zum 24. Dezember 2026 jeweils von 8:00 bis 14:30 Uhr durchgeführt. Auch samstags wird gearbeitet. Nach 14:30 Uhr sowie sonntags ganztägig finden keine Arbeiten statt. In diesen Zeiten ist die Straße halbseitig befahrbar; der Verkehr wird durch eine Ampelanlage geregelt.

Während der Vollsperrung erfolgt die Umleitung über Bovec–Vršič–Kranjska Gora–Rateče–Predel und in umgekehrter Richtung. Sollte die Umleitung über den Vršič-Pass nicht möglich sein (wegen Schnee, Lawinen usw.), wird die Straße bei Kluže nicht gesperrt.

Die Sanierung ist dringend erforderlich, da von der ungesicherten Böschung aus einer Höhe von bis zu etwa 20 m über der Straße Steine auf die Fahrbahn fallen. Der betroffene Straßenabschnitt weist unübersichtliche Kurven und Engstellen auf; die asphaltierte Fahrbahn ist schmal. Im Rahmen der Arbeiten werden die Felsböschungen durch das Entfernen von lockerem Gestein und die Anbringung von tief verankerten Steinschlagschutznetzen gesichert.

Aufgrund der Art der Arbeiten und der Straßenbreite im betroffenen Abschnitt ist eine Durchführung bei halbseitiger Sperrung nicht möglich. Der Auftragnehmer wird die Bohrungen für die Anker mit Bohrgeräten ausführen, die auf Lkw mit HIAB-Kränen montiert sind. Für sicheres Arbeiten und das Manövrieren mit dem Kran muss der Lkw stabilisiert werden. Sobald der Lkw seine Arbeitsposition eingenommen hat, müssen zunächst die Abstützungen ausgefahren und eingerichtet werden. Dadurch vergrößert sich seine Arbeitsbreite auf jeder Seite um etwa 2 m (Lkw-Breite plus 4 m). Damit wird die gesamte Fahrbahn im betroffenen Straßenabschnitt beansprucht. Anschließend wird das Bohrgerät am Kran montiert, mit dem die Bohrungen ausgeführt werden. Für jedes Räumen der Arbeitsstelle bzw. jedes Umsetzen des Lkw müssen der Kran eingefahren, das Bohrgerät demontiert, die Abstützungen eingefahren und der Lkw weggefahren werden. Beim erneuten Einrichten der Arbeitsposition muss der Aufbau wiederholt werden. Jeder solche Räumungs- und Aufbauvorgang dauert mehr als 30 Minuten.

Während der Arbeiten besteht außerdem die Gefahr, dass Steine, Felsbrocken oder anderes Material auf die Fahrbahn fallen. Aufgrund der extrem steilen Böschung und der schmalen Fahrbahn kann die Verkehrssicherheit bei einer halbseitigen Sperrung nicht gewährleistet werden. Der Direktion der Republik Slowenien für Infrastruktur ist bewusst, dass jede Beeinträchtigung des Verkehrsflusses durch Bauarbeiten, Sperrungen usw. bei den Verkehrsteilnehmenden Unmut auslöst. Um den Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheit zu verbessern, muss das Straßennetz jedoch erneuert und ausgebaut werden. Zugleich muss während der Arbeiten ein angemessenes Sicherheitsniveau für alle Verkehrsteilnehmenden gewährleistet werden, was auch Vollsperrungen der Straße erforderlich macht.

Die Arbeiten werden von Kolektor CPG d.o.o. (federführender Partner), Kaskader d.o.o. (Partner) und Bakti d.o.o. (Partner) ausgeführt. Der Auftragswert beträgt 1.083.544,56 Euro.

Wir danken allen Verkehrsteilnehmenden für ihr Verständnis und ihre Geduld.

Wir bitten alle Verkehrsteilnehmenden, sich über die aktuelle Verkehrslage zu informieren. Informationen sind rund um die Uhr beim Verkehrsinformationszentrum für Staatsstraßen erhältlich (www.promet.si, Telefon 1970).

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